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Es wurde über längere Zeit nicht ausreichend Unterdruck im Brennraum aufgebaut
Der Motorschutzschalter eines Gebläses hat ausgelöst, oder ein Frequenzumrichter ist auf Störung
Der Sicherheitstemperaturbegrenzer signalisiert, dass der Wärmetauscher 95°C überschritten hat
Die Sicherung eines Zündgebläses hat ausgelöst
Die Sicherheitseinrichtung der Kesselkreispumpe, des Rücklaufmischers, des Netzteils der Lambdasonde oder des Schaltschranklüfters hat ausgelöst.
Der Temperaturanstieg im Stokerkanal deutet auf einen Rückbrand hin
Ein Temperaturfühler hat den Grenzbereich unter- oder überschritten oder weist einen defekt vor.
Die Stellungsrückmeldung der Rezi-Klappe weist auf einen Fehler oder Defekt des Rezi-Antriebs hin
Der Rauchgasfühler meldet Rauchgastemperaturen außerhalb des erlaubten Grenzwertes oder weist einen Defekt vor.
Die Not-Halt Einrichtung wurde ausgelöst.
